2008.01.04. Péntek

Ma végre megoldódott a benzinfolyás története.Ezzel utolsó epizódjához érkezett ez a történet.A tankot hatvan-hetedszerre újra leszedtük,már egész könnyen ment :D
Biztos voltam benne,hogy a jeladó lesz a ludas.Tévedtem.Tank levétele után szembesültem a visszafolyó csövön lévő egérrágta lukakkal.HOgyan keltekezett nem tudom,talán szétmarta a csövet a benzin.Repedt volt és ki volt tágulva.A tankot félretettem az autótól,kihúztam a két benzincsövet,mert úgy döntöttem kicserélem,nem kisérletezgetek tovább ezzel a vacakkal.
Szépen beillesztettük Andrissal a két csövet,többet hagytam rajta,hogy ne feszüljön annyira.Nagyon passzentos volt mind a négy csatlakozásnál.Előzőleg amíg kint volt a tank,megnéztem,nem a szintjelzőnél van rézcső repedés,törés,vagy bármilyen folyásra okot adó rés.
Szerencsére ezzel nem volt gond,csak a cső volt rossz.
Mielőtt visszatettük a tankot,a váltóösszekötő egyik csavarját is kicseréltük,mert régóta meg volt szakítva a menete,és dróttal volt odafogva,hogy ne lötyögjön az összekötő.Flexelni kellett,így jobb,hogy nem volt rajta a tank.Ezt egyszerűen megoldottuk,végül a tank is elég egyszerűen visszakerült a helyére.Amit a legjobban utálok,hogy a beöntő csövet derékszögben kell feltuszkolni a kasztniba a lehető legkiseeb helyre :(
Ez nehezebb volt,de megoldottuk.Bilincseket meghúztuk,a jeladó vezetékeit is jól tettük vissza,így nem kellett újra leszedni :)
No igen,ha figyel az ember,akkor nem kell kétszer dolgozni :) Most megnézzük majd végre,hogy mennyit fogyaszt a kicsike.

Kommentek

viandr

Ne felejts el megtankolni, tudod, kevés benzinnel jöttél, hogy ne legyen nehéz az üzemanyagtartály :D

Pocok

Az már megvolt,12 litert tettem most bele,így cirka 15 van benne.

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!