Újjabb rémtörténet.Nem hagyott nyugodni a motor egyenetlen alapjárata és menet közbeni rángatása. Reggel arra ébredtem,hogy ma karburátor puculás lesz a téma.Így is lett,nagy bőszen neki álltam,nyugodtan,nehogy valamit rosszul csináljak. Ahhoz hogy rendesen hozzáférjek a karbihoz a szelep fedelet is leszedtem,már sokadszorra az elmúlt pár hétben. Visszabontottam a talpig,mert gyanús a dolog,mintha arra felé falschot szívna.Talp és a karbi a kezemben,irány a benzinkút sétálva,jól kilevegőztetjük a járatokat.Szétszedtem amennyire csak lehetett,kifújtam minden csatornát,fúvókát,majd összeraktam,hogy a sétám közben ne hagyjak el egy alkatrészt sem.Hazaérve leültem a műhelyembe,ismét szétszedtem,és aprólékosan átnéztem,nem maradt e semmi kis kosz maradvány.Eközben a talpat és a karbi talpát is megnéztem,hogy áll a síkja.Borzalmas volt,így szépen azokat is a helyére pofoztam.Kapott új tömítés készletet,és az úszószintet 7 és 15 mm-re állítottam.Eddig 8-on volt,bíztam benne,hogy a rángatást ez is okozhatja.Ezután előkészítettem a felületeket,majd szakszerűen mindent a helyére tettem,és jól meghúztam. Beindítom,szépen jár,de még mindig egyenletlen szivatóval is :( Kisebb a rángatás mértéke,de legalább a hiba listáról ezeket is kihúzhatom.Ez rendben van,jól is megy,de nagyon gyanús a megszakító kondija,a kábelen meg a szigetelés levállt,így azt cserélni kellene. Erre jutottam ma,végülis sikeres volt ez a karbantartás.
Kommentek
CsuTee
Mennyi az a 7 és 15 mm? Vagy esetleg 7,15 mm akartál írni? Pocim nem is te lennél ha nem a karbival meg a gyújtással mókerolnál örökké
Tibee
CsuTee #15733: 7 az úszó állása legmagasabb ponton, 15 meg a legalacsonyabb ponton.
Immmmádom a karbiiiit!
Pocok
Tibee #15743: Ott a pont,Ön nyert Kezdem azt hinni,hogy az eddigi tankolásaim okozták a fogyasztásos,egyenletesen járásos problémáimat :( 98-ast tankoltam,hirtelen minden jónak tûnik
KeMa
Az a karbi talp okozhat még hibát síkolva is... A hiba pedig nem más, mint "hajszál repedés"
Pocok
KeMa #15760: No ebben igazad van,és ezt elfelejtettem megnézni,viszont a megszakítóhézagom teljesen elment,pénteken vettem észre.Beállítás után máris egyenletesebben járt,és nem csuklott be gázadás közben. Megszakító hézag okozhat ilyen hibát?...egyenletlen járás,kissé magasabb fogyasztás,és fordulaton tartásnál becsuklás?
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!
Kommentek
CsuTee
Mennyi az a 7 és 15 mm? Vagy esetleg 7,15 mm akartál írni?Pocim nem is te lennél ha nem a karbival meg a gyújtással mókerolnál örökké
Tibee
CsuTee #15733:7 az úszó állása legmagasabb ponton, 15 meg a legalacsonyabb ponton.
Immmmádom a karbiiiit!
Pocok
Tibee #15743:Ott a pont,Ön nyert
Kezdem azt hinni,hogy az eddigi tankolásaim okozták a fogyasztásos,egyenletesen járásos problémáimat :(
98-ast tankoltam,hirtelen minden jónak tûnik
KeMa
Az a karbi talp okozhat még hibát síkolva is... A hiba pedig nem más, mint "hajszál repedés"Pocok
KeMa #15760:No ebben igazad van,és ezt elfelejtettem megnézni,viszont a megszakítóhézagom teljesen elment,pénteken vettem észre.Beállítás után máris egyenletesebben járt,és nem csuklott be gázadás közben.
Megszakító hézag okozhat ilyen hibát?...egyenletlen járás,kissé magasabb fogyasztás,és fordulaton tartásnál becsuklás?
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!