2010.03.04. Csütörtök

Már rég meséltem.
Az idei tervek már kész vannak,idő és kedv függvénye.Az autóm sosincs kész,mindig találok rajta javítani szépíteni valót.Most a sor a motorra került.Sajnos,nem sajnos túl kell esni rajta.Nem szívesen bontom meg,de ami kell,az kell.A tavaly lengyel túra és a meleg betett neki,elkezdett dőlni belőle az olaj...csúnyán.Na jó annyira nem,de az olaj vészeset fogyogat,és nem a hengereken át.
A motortér olajos,és a fűtés inkább egy olajfüst kúrára emlékeztet egy kis meleg levegővel kiegészítve.Nem lesz nagy generál,csak a szükséges elemeket cserélem ki.Ezek főképp a tömítéseket takarják,és a dugattyú gyűrűit kellhet kicserélni,de majd szétszedés után meglátjuk.Teljes generálnak nem tartom szükségességét,mivel jól megy,nem dől bele a benzin,csak az olaj fogy gyorsan a kelleténél.
Amit beterveztem,a többit meglátjuk:hengerfej síkolás,hengerek síkolása,szelepek cseréje és becsiszolása,hengerfej tömítés,henger tömítés,furulya gumik cseréje,és dugattyú gyűrű csere.
Egyenlőre ezek a tervek,ha már benne leszek a folyamatban,beszámolok minden lépésről :)
Szóval tessék szurkolni,én motor karbantartással várom majd a Tavaszt :)

Egy kis ráadás

Az autó ismét változáson esett át,és ennek még nincs vége,de árulkodjanak a képek :)
helyettes utódok 26,10 :))

Kommentek

obrotka gyula

Hengertalphoz inkább rezet tennék, szimeringbõl inkább Cortecot, tömítésbõl pedig parafát. Amúgy sok sikert!

Mi volt a változás? Gyári ülés került vissza?

tunyi1986

obrotka gyula #42058:
henger talphoz inkább papírt tennék,olajteknõ tömítésbõl parafát??? nekem volt 2 mindegyik átázott fél év múlva :D az a fajta amit õ vett nekem az van és még jó.

Amúgy engem is érdekelne a változás :)
Gyula Te kifõzted a parafa tömítést mielõtt helyére raktad vagy simán szerelted be? (mert gyanítom neked nem ázik át a tömítés) én simán raktam be fémtiszta felületre,és nem bírta.A csavarokat nem nagyon húztam meg,csak picit aztán újra lett húzva de úgy sem lett jó.

Pocok

obrotka gyula #42058:
A henger alá én is rézre gondoltam,ezt csak kaptam,és a többi mellé helyeztem.A Corteco is meggondolandó,bár ez a gyári csomagból került ki,a felülete kissé barázdált.

Kérem a gyári nyereg az stimmel,és eltûntek a nyitható ablakok :)
Még gyári tükör kerül fel,és ez a szar BIS tükör eltûnik :)
Lesz még folytatása...

Horváth András

Pocok #42061:
És mikor kékül vissza a küszöb? :)
Amúgy tetszik ez a visszagyáriasítás. Lassan mehet bele a 903-as moci. :D

Bár a niytható oldalablak nagyon pakkktikus... :)

Pocok

Horváth András #42062:
Na persze,903-as :D
Praktikus,de ez a sorozat így is ritka már,meg annyira nem használom ki.Akkor meg minek,csak becsurog a víz.

KeMa

Pocok #42066: 903-as, mi az neked... ebben HUSZONHETES BLOKK lesz!!! :D Jól sejtem? :D

A váltórudat is cseréld ki gyári hosszúságúra ;)

Ja, és a felujítással meg hajrá!

Pocok

KeMa #42107:
Jó lenne,ha a meglepetést nem szúrnád el ;) Na mindegy.Betartom az öreg mondását,és a fényezéssel kapcsolatos jó tanácsokat is :D
Váltó rúd marad,a tied a hosszabb ;)

KeMa

Pocok #42144: a tiédnél hosszabb. A gyárival viszont az enyém a megegyezõ. Négy polskink volt, tudom, melyik a gyári :D

Milyen meglepetés? :O

Steveee

Mi vett rá arra, hogy visszatedd a gyári üléseket? :D A gyári tükrök tényleg szebbek, mint a BIS tükör, de az utóbbi praktikusabb, nem? :) (Azért remélem a szirénát nem fogod kivenni, mert "az nem gyári" címszóval :D :D )

Pocok

KeMa #42152:
Tegnap ezt a kérdést akkor rövidre zártuk :D

Steveee #42158:
Ülés csak poénból cserélõdött ki,sziréna egyenlõre még marad,de kérdés meddig :O

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!