Mi lehetne szebb a fa alatt Karácsonykor,mint kasztni elemek Na ezt most elkerültem,inkább az autóval kéne alá állni.A történet onnan indult,hogy három hete elvittem az autót alváz és üregvédésre.
Két nappal később hívtak,hogy nem lesz egyszerű,mert nincs anyag,amire ráfújhatnák a védőréteget.Elindult a lavina,innen nem volt visszaút,megbosszulta magát a rozsda,mert nem törődtem az alvázzal.
Szóval elkezdődött a nagy újjáépítés,anyag után rohangálás,megrendelés,és telefonálgatások percei.Nem gondoltam volna,hogy ennyire nem lesz egyszerű,de a helyzethez képest elég gyorsan meg tudtam szerezni az anyagokat,és a lakatos is türelmes volt a helyzethez.Amíg az anyagokra vártunk,elkezdte azokon a pontokon a javítást,amihez csak lemezre volt szükség.Az alja igencsak csúnyán nézett ki,sok helyen kisebb,nagyobb luk tátongott,volt ami a kátrány alatt rejtőzött,de addig piszkálták,amíg kibújt.
Főként az illesztéseknél volt rohadt,és főként a küszöbök mentén.A jobb oldalit teljesen ki kellett cserélni,de ez látszott is már kívülsől is,mert átütött rajta,valamint a balos és jobbos padlólemezt cserélték ki.Az első futóművet is le kellett bontani,mert a laprugó tartó bakjai alatt volt szétrohadva,de ezt már tavaly is tudtam.A bal első trapéz tövében volt még anyaghiány,de lényegében ezért is kerestem fel egy szakembert.Szerencsére ez már nem olyan volt,mint az eddigi pancserek,akik elvállalják,aztán leszarom módon összetaknyolják,hogy ki a faszt érdekel,többet úgysem jön ide kategória.
A mostani lelkiismeretesen és becsületesen megcsinálta,bármi kis hibát talált szó nélkül kijavította,majd a végén beszámolt a dologról.
Tegnap előtt kaptam vissza a járgányt,és nagyon boldog vagyok,és ennél szebb ajándékot el sem tudtam volna képzelni magamnak
Tegnap reggel még a futóműveshez is elszaladtam,mert nyolc felé akart menni az autó a futómű lebontás miatt.Nem kellett sokat állítani,de ezt is lehetett érezni.