Ébredtünk arra vasárnap,hogy immáron kis autóm lelkének vérzését tőből elállítom.Unokatestvéri segedelemmel a kis autó lelke eltávolításra kerülődött,melyet gazdasági és esztétikai okokból eszközöltem vala. Mely javítás elvégzése után kis autó lelke helyére kerül,azon nyomban felhördül.
Elindult a lavina,most jöhetne egy jó p*na Álmom teljesül,miszerint a motor meg újjul,és szép és jó lesz minden mint előtte.
Kérdezem a tisztelt publikumot,hogy érdemes e a himbasort cserélni,valamint az AC lökő rudat?Sérülés,törésnek kopásnak jele nincs,csak ha már kézben van címmel.Én nem szeretném cserélni,de ha javasoljátok,hogy érdemes,akkor cserélem
Képek:
Kommentek
KeMa
Nyári talira készenleszesz, ugye?
Pocok
Hogynemáhogy Bár most melóba elhavazódtam,meg van bõven dolgom,de a javítást három hétre korlátoztam,ebbõl már csak két és fél maradt,és ezen a héten csak elõkészíteni tudom majd :( Le kell még mosni,meg tovább kell boncolni.Meg feltérképezni,hogy a gyûrû csere érett e,mert ahogy az olajfolyásokat néztem,csak hengerfejes egy picit,meg a hátsó gyertya meneténél szivárgott az olaj.
KeMa
Pocok #45372: Amennyiben szükséges, továbbra is áll az ajánlatom JRB motorját tekintve. Ha nincs más megoldás a találkozó idejére
Andrei
ha generálozol, akkor mindenképp lökõrúd és himbasor csere is ha csak kivetted egy kicsit játszani vele, tili-tolizni, akkor felesleges hozzányúlni, úgyis adná magát, ha valamelyikkel gond lenne miért lett kivéve a motor?
Pocok
KeMa #45373: Vettem,és latba tartom
Andrei #45377: Tavaly elõtt a Bakonyba menet túlerõltettem,valószínûleg itt kezdõdött a gond.Aztán mentünk lengyelbe,ahol még kapta az ívet,a motor túl melegedett,és a gyári tömítések megadták magukat,és már fossa az olajat a fõtengely szimeringnél,a furulya gumiknál,illetve a hengerfejnél.Engem zavar,hogy taknyos a motortér,ráadásul a lengyel útra nem indulnék így el vele már,mert többet megyünk km-ben mint tavaly.
Törölt felhasználó
Szemrevetelezes, meretellenorzes Ha minden jo en nem cserelnem ki a sajatjat.
tunyi1986
Pocok #45372: Hát te meg mit csinálsz? csak nem azt amit én csináltam szerintem ne szarakodj vele nem drága hozzá a gyûrû és kb 1-2óra mire becsiszolja az ember pontosra.(ebben benne van a hajtókar és henger leszedése is) ráadásul utána újra olyan erõs lesz mint új korában. A pucolás sem sok idõ,kb. fél nap alatt meg van és csak fél vagy 1L benzin kell hozzá. Ha hengerfej problémád van akkor nézd meg a szelepeket is hogy ereszt-e vagy senem,ha igen akkor csiszold be õket. Esetleg síkoltathatsz is a hengerfejbõl ha el van deformálódva. Ac lökõrudat és himbatengelyt én nem cserélném a helyedben ha jó,maximum a szelephézag állításhoz használt 7es csavarokat,mert szeretnek elnyalódni.
KG
Kitartást, és jó munkát!
Csere sztem felesleges.
Siffi
Jah.. jöhetne... Egy író veszett el benned vala! Jó munkát és sok kitartást!
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!
Kommentek
KeMa
Nyári talira készenleszesz, ugye?Pocok
HogynemáhogyBár most melóba elhavazódtam,meg van bõven dolgom,de a javítást három hétre korlátoztam,ebbõl már csak két és fél maradt,és ezen a héten csak elõkészíteni tudom majd :(
Le kell még mosni,meg tovább kell boncolni.Meg feltérképezni,hogy a gyûrû csere érett e,mert ahogy az olajfolyásokat néztem,csak hengerfejes egy picit,meg a hátsó gyertya meneténél szivárgott az olaj.
KeMa
Pocok #45372: Amennyiben szükséges, továbbra is áll az ajánlatom JRB motorját tekintve. Ha nincs más megoldás a találkozó idejéreAndrei
ha generálozol, akkor mindenképp lökõrúd és himbasor csere isha csak kivetted egy kicsit játszani vele, tili-tolizni, akkor felesleges hozzányúlni, úgyis adná magát, ha valamelyikkel gond lenne
miért lett kivéve a motor?
Pocok
KeMa #45373:Vettem,és latba tartom
Andrei #45377:
Tavaly elõtt a Bakonyba menet túlerõltettem,valószínûleg itt kezdõdött a gond.Aztán mentünk lengyelbe,ahol még kapta az ívet,a motor túl melegedett,és a gyári tömítések megadták magukat,és már fossa az olajat a fõtengely szimeringnél,a furulya gumiknál,illetve a hengerfejnél.Engem zavar,hogy taknyos a motortér,ráadásul a lengyel útra nem indulnék így el vele már,mert többet megyünk km-ben mint tavaly.
Törölt felhasználó
Szemrevetelezes, meretellenorzes Ha minden jo en nem cserelnem ki a sajatjat.tunyi1986
Pocok #45372:Hát te meg mit csinálsz? csak nem azt amit én csináltam
szerintem ne szarakodj vele nem drága hozzá a gyûrû és kb 1-2óra mire becsiszolja az ember pontosra.(ebben benne van a hajtókar és henger leszedése is) ráadásul utána újra olyan erõs lesz mint új korában.
A pucolás sem sok idõ,kb. fél nap alatt meg van és csak fél vagy 1L benzin kell hozzá.
Ha hengerfej problémád van akkor nézd meg a szelepeket is hogy ereszt-e vagy senem,ha igen akkor csiszold be õket.
Esetleg síkoltathatsz is a hengerfejbõl ha el van deformálódva.
Ac lökõrudat és himbatengelyt én nem cserélném a helyedben ha jó,maximum a szelephézag állításhoz használt 7es csavarokat,mert szeretnek elnyalódni.
KG
Kitartást, és jó munkát!Csere sztem felesleges.
Siffi
Jah.. jöhetne...Egy író veszett el benned vala!
Jó munkát és sok kitartást!
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!