90'-es kiadású 1,3-as igen megkímélt,karban tartott jármű.Cirka három hete került hozzánkmásodik autóként.Az autó eddig vidéken élt,lényegében most is,csak kicsit közelebb Pesthez. Tervek nincsenek vele,megtartani a jelenlegi állapotát,és szépíteni amennyire lehet.Kisebb gondok még akadnak vele,de melyik autóval ne lenne?
Bárcsak ne ezzel a bloggal kéne folytatnom a naplózást,és sajnos ennek nincs köze a csevegőben történt írásomnak. Így lehet egy szép állapotú és megkímélt autót pár másodperc alatt bontóra ítélni.Komolyan mondom nem az én autóm,de amikor a szerelő meglátta majdnem sírva fakadt,hogy "bazd meg egy ilyen szép autó így érjen véget..." siralmas. Tehát kedves olvasóim valóban,két év munkája egyik pillanatban mint az a bizonyos lila köd elszáll. Szaporítani a szót nem szeretném,mert sok értelme nincsen,a szívem szorul össze,ha a képeket nézem vagy csak rá gondolok. Az eset a Bécsi úton a Stop.shop felé történt a Kiscelli úti kereszteződés előtti villamos megállónál.Tesóm gyalogosoknak állt volna meg,és mikor a zebra előtt már állt,jött egy pözsó,és becsukta hátulról a Ladát.Fék nélkül kb.60-nal.Ügyvéd úrnak és autójának pillanatnyilag semmi baja nem volt,a horogra felakadt egy hűtőrács darab,az látszik a Lada hátulján.Szerencs,hogy már nem dolgoztam,és azonnal tudtam menni segíteni,bár sokat nem tudtam :( Akkorát kapott szegény autó,hogy sok lehetősége már sajnos nincsen :(:(:(:(:(:( Ez van barátaim,és a legjobb a szituban,hogy sem unokaöcsém,sem sógornőm 7 hónapos terhesen NEM ÜLT az autóban!!! Beszéltük tesómmal,ha még ők is bent ülnek,akkor unokaöcsém lába tuti eltört volna,mert sógornőm a tovább adott lendülettől hátrazuhant volna. Tesóm ülése eltört az ütközés pillanatában,és a hátsó ülésen tért magához pár másodperccel később.Szerencsére neki nagy baja nem történt,kisebb agyrázkódással,és húzódásokkal megúszta :(:(:(:(:(:(
Tehát akkor a folytatás.Motorról persze elfelejtettem,mert tesóm nyugtatott,hogy majd később fotózzam le.Hagytam a dolgot későbbre,aztán el is felejtettük.Viszont ami kép készült...
A Lada folytatása.A fék generál és a leműszakizás után nagy esemény következik.Kiderült,hogy a benne lévő 1300-as motor haldoklik,javítani csak generállal lehetne. Ebből eredően a motorja kikerült pihenni,és amíg ezeröcsi fényezés és összerakás alatt áll,megkapja az ő motorját.Nem csak ezerötös motor került bele,hanem 50 kiömlő herült rá.Sajnos elvesztette az igazi hangját,de annál harapósabb és öblösebb lett.4. sebességben viszi a 170-et,és ötös váltó van benne Nem hiába olyan szaki csinálta,aki legalább 30 éve Ladával rallyzik Képek szerintem holnap lesznek,mert akkor lesz alkalmam rá
Érdekes a dolog,mert most semmi baja a fékeknek.Mindenesetre jövő kedden szerelőhöz megy jobb első kerékcsapágy cserére,mert üvölt,fékmunkahenger cserét eszközölnek,meg ami még előjön.Ezek szerint a fékkel nem foglalkoztak annyit.Ha kész az autó,beszámolok arról is.
Tesóm hívott,hogy lerobbant,érte tudnék e menni menteni.Természetesen,munkából rövid időre elkéri magát,siet.Szerencsére csak átmenetileg volt rossz.Valami okból először a jobb hátsó fék fogott folyamatosan,majd kis idő múlva pedig a bal hátsó.Miközben tartottam a megbeszélt helyszín felé,tesóm a másik sávon jött szembe.Na mondom szerencsére megoldotta.Visszafordultam,beálltam mögé,és láttam,hogy a hátsó kerekek füstölnek.Mondom jó,beállt a fék.Megálltunk megbeszélni a dolgokat,hogy ki melyik autóval megy tovább,szépen bedagadtak a pofák,és onnan már sehova sem mentünk vele.Tesóm elvitte a pockot,előtte visszavitt melóba.Munka után jött értem GEO előzetes egyeztetéssel,elvitt a kocsihoz.A fék kihült,nem maradt ott az autó,és nem kellett hazavinni.KÖSZIKÖSZI GEO!!!Imádlak! Az autó sorsát egyenlőre nem tudom megírni,mert nem tudom mi lesz vele,de ha történt valami,feljegyzem.